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  • 7月下(xià)旬,财政部經濟建設司發布的一份報(bào)告顯示,當前我國企業稅費負擔較重,綜合考慮稅收、政府性基金(jīn)、各項收費和(hé)社保金(jīn)等項目後的稅負達40%左右,超過OECD(經濟合作(zuò)與發展組織)國家的平均水(shuǐ)平。
  • 下(xià)半年經濟定調“穩增長、調結構”以來(lái),國務院昨日再推重大(dà)舉措。
  • 導讀:受利潤縮減的壓力,鋼企的成本控制意識越來(lái)越強,原料低(dī)庫存運行是鋼企普遍執行的策略。
  • 導讀:近期鋼鐵(tiě)價格反彈明(míng)顯,廣州鋼價不到(dào)一個月就漲了(le)200元/噸,漲幅接近6%。不過,由于上(shàng)市公司大(dà)面積虧損,鋼鐵(tiě)股一直硬不起來(lái)。業内人士表示,即使鋼鐵(tiě)價格在保障房和(hé)城(chéng)鎮化等利好(hǎo)支撐下(xià)有上(shàng)漲趨勢....
  • 7月21日,有傳言稱,央行下(xià)發内部通知(zhī),嚴禁向水(shuǐ)泥、煉鋼、煉鐵(tiě)、化纖、電解鋁和(hé)煤炭等近十個産能(néng)過剩行業發放(fàng)新增貸款,同時(shí)禁止上(shàng)述行業以短融券、中期票據、可轉債、新發企業債等方式融資。
  • 導讀:從(cóng)建築鋼材方面來(lái)看(kàn),本次出台調價的鋼廠(chǎng)主要以華東、華北、西北和(hé)東北地區(qū)爲主,且日内每個地區(qū)均有一家鋼廠(chǎng)調價,價格普遍上(shàng)漲,日内其上(shàng)調幅度分别爲40—80元/噸和(hé)10元/噸,其中又數華東地區(qū)的日照鋼廠(chǎng)日内漲幅最大(dà)。
  • 自(zì)上(shàng)半年經濟數據出來(lái)之後,各種經濟會(huì)議(yì)也(yě)相繼召開(kāi)了(le),現(xiàn)在市場上(shàng)炒作(zuò)的最兇的是鐵(tiě)路、城(chéng)軌交通建設,各種投資,各種政策支持,仿佛親眼見到(dào)了(le)似的。誰又知(zhī)道(dào),這(zhè)是不是春日裏邂逅的一場杏花(huā)雨呢(ne)?雨停後,悲觀繼續,就連怅惘的可能(néng)都是曾經的無奈。
  • 導讀:寶鋼重組廣鋼、韶鋼,建設湛江精品鋼鐵(tiě)基地項目;寶鋼集團重組韶關鋼鐵(tiě),打造華南地區(qū)最具競争力的優特鋼長材精品基地;廣鋼與JFE合作(zuò)建設180萬噸冷軋項目;同時(shí),廣東區(qū)域内民營鋼鐵(tiě)企業聯合重組、企業跨區(qū)域、跨所制并購工(gōng)作(zuò)均在有序推進中。
  • 導讀:盛宴散場,在這(zhè)場點鋼成金(jīn)的投機遊戲中,銀行與鋼貿商間,究竟誰更貪婪,誰将這(zhè)場遊戲徹底送上(shàng)了(le)不歸路,誰來(lái)咽下(xià)最後的苦果?這(zhè)其中,或許沒有赢家。
  • 導讀:旺季不旺、淡季不淡的現(xiàn)象似乎在國内鋼市表現(xiàn)得更爲明(míng)顯。6月26日以來(lái),上(shàng)海螺紋鋼期貨價格在近一個月時(shí)間,每噸上(shàng)漲254元。市場人士分析,漲勢背後的原因,是鋼廠(chǎng)減産以及社會(huì)庫存的連連下(xià)降....
  • 導讀:今年,這(zhè)家鋼鐵(tiě)國企正陷入虧損,那家民企則勉強盈利,并購案已運作(zuò)數年。據說,并購案在省政府的強力推動下(xià)都沒能(néng)成功的原因,是鋼鐵(tiě)國企因持續虧損巨大(dà)而失去了(le)強行并購的底氣,想“強娶”這(zhè)家民企,遭遇鋼鐵(tiě)民企明(míng)顯持續抵制,最終這(zhè)樁“婚事(shì)”偃旗息鼓。